設備 全線全駅へのホームドアの設置を目指す東京メトロ
東京メトロは、２０２５年度までに全線全駅へホームドアの設置を完了する方針で現在、設置が着々と進んでいます。
設備 
経営 埼玉高速鉄道の延伸計画
埼玉高速鉄道は、赤羽岩淵ー浦和美園間14．6Ｋｍを結ぶ路線ですが、蓮田まで延伸する計画があります。
車両 E３系1000・2000番台にH5系への併結対応改造を施工
山形新幹線のE3系1000・2000番台にH5系への併結に対応するための改造が施工されたそうです。
建築 札幌駅と北海道新幹線
札幌駅はJR北海道最大の拠点駅です。現在、2031年の北海道新幹線新函館北斗ー札幌間延伸に向けて、工事が進んでいます。
延伸に合わせて駅舎については、「大地の架け橋」をコンセプトに札幌の活力ある都市の街並みと北海道の雄大な大自然をつなげる架け橋として、創生川に面した新しい札幌の顔となるようデザインされることになっており、内装には北海道と札幌市にゆかりのある素材を活用するなど地域と連携した駅づくりを行うことになっています。
車両 今は東武で活躍するC11形325号機
C11形325号機は、1946年3月に日本車輛製造熱田工場にて製造され、関東地方や東北地方の国鉄各線で活躍しました。国鉄の動力近代化計画によって1972年に廃車となり、廃車後は国鉄新潟鉄道管理局（現在のJR東日本新潟支社）が新潟県北蒲原郡水原町（現在の新潟県阿賀野市）へ譲渡し、水原町立水原中学校に静態保存されたものの真岡鐡道がSLもおか号の予備機として運用するために1996年3月に真岡鐡道真岡駅に移設され、JR東日本大宮工場（現在のJR東日本大宮総合車両センター）での復元工事を経て、1998年11月から真岡鐡道でSLもおか号の牽引機として営業運転を開始しました。