車両 通勤・近郊電車の標準仕様ガイドライン
従来の鉄道車両は、開発時に鉄道会社ごとの独自のコンセプトや設計により、車両メーカーに個別発注をしていました。会社によって車両の寸法や設備的条件など異なり、車両や搭載する機器の設計作業は系式が異なるごとに膨大な時間を掛けて行われる一方、製造に必要な治具なども構造が異なるたびに新たに準備が必要となるため、製造コストが高く付いてしまいます。
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車両 増備が続く西武鉄道40050系
西武鉄道40050系は2019年12月から営業運転を開始し、急行や各駅停車など一般列車で運用されており、最近でも増備が続いています。腰掛は、40000系と同様の青色のモケットとなっており、扉間は7人掛け、車端部は3人掛けで、パートナーゾーン...
車両 埼玉高速鉄道の新型車両を東京メトロが調達へ
埼玉高速鉄道では、輸送力増強のために新型車両の導入が予定されていますが、東京メトロが調達した車両を埼玉高速鉄道が購入する形で導入するそうです。
車両 東武アーバンパークラインの新型車両
東武鉄道は環境負荷の低減と輸送力の効率化を図るために、2024年度以降にアーバンパークラインに、環境配慮型の新型車両を導入します。
車両 幻の気動車キハ391系
キハ391系は、ガスタービン車の研究と在来線の高速化を図るために、国鉄が開発した車両です。ガスタービンはジェット機やヘリコプターの動力機関で、軍用艦艇や発電用でも使用されており、小型軽量で強力な出力を得ることが出来ます。これを鉄道に用いようとすると、