東京メトロ

経営

東京メトロが来月末に完全民営化へ

東京メトロは、国と東京都が株式を保有する特殊会社で、国と東京都は株式の売却を進めて完全民営化をすることになっており、東京メトロは株式上場に向けた準備を進めていますが、現在、国と東京都は、来月末に上場して完全民営化をする形で、準備を進めています。
車両

東京メトロが有楽町線の車両にも線路設備モニタリング装置を搭載

東京メトロは、JR東日本のノウハウを活用して東西線15000系に、線路設備モニタリング装置を搭載することを4月に公表していますが、新たに有楽町線の車両にも搭載されることになりました。
車両

01系の動態保存車

東京メトロ銀座線で活躍していた01系は、新型車両1000系への置き換えに伴い2017年3月10日をもって営業運転を終了し、東武鉄道資材管理センター北館林解体所とJR東日本外房線新茂原駅構内で解体されたり、熊本電鉄へ譲渡と第29編成のカットモデルが地下鉄博物館に保存されていますが、トップナンバーである第1編成が3両編成に短縮された上で、中野工場に今も残っています。
建築

東京メトロ東西線南砂町駅の新ホーム

現在、東京メトロでは東西線の遅延防止と混雑緩和を図るために、南砂町駅の改良工事を進めていますが、5月13日から新ホームの使用を開始しています。
経営

地下鉄が都市高速鉄道として呼ばれる理由

地下鉄は、都市高速鉄道として呼ぶこともありますが、なぜでしょうか。